Nolan N44: un casco cruzado divertido y muy versátil.
Nolan llevan fabricando cascos protectores desde principios de los años 70, pero no ha sido hasta hace poco que han empezado a forjarse una reputación como innovadores de cascos, ejemplificada a la perfección por el N44 classic y el Evo (el Evo tiene un forro de confort ligeramente diferente al del classic).
Si desde fuera parece un poco extravagante, probablemente sea porque la N44 se ha diseñado para ser la mayoría de las cosas para la mayoría de los motoristas. Nada más sacarla de la caja es una casco integral. Pero con la posibilidad de cambiar la visera por una visera de visera y quitar totalmente la mentonera, también se puede utilizar en modo abierto o de aventura, ofreciéndote seis configuraciones diferentes por el precio de un solo casco.
Nota: este casco está descatalogado. Visite nuestra página principal de revisión de los cascos Nolan para los actuales cascos Nolan.
- Ambos ECE y DOT certificado
- No se ha probado el SHARP ni el Snell
- Carcasa termoplástica
- 6 Configuraciones de casco
- Parasol abatible
- Certificado P/J - para uso como casco abierto y integral
- Nolan 5 años de garantía
- Campo de visión increíblemente amplio
- Tallas XXS-XXXL
- Entre 145 y 200 libras
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Resumen general
La mayoría de los usuarios eligen el N44 porque les atrae su enorme visera, y en general no les decepciona. Esa enorme apertura les da la sensación real de llevar un casco abierto incluso con la visera bajada.
También les encanta la flexibilidad que les ofrece el N44 y creen que, salvo algunos defectos que se detallan a continuación, el N44 rinde realmente bien. No es el casco más silencioso (¿qué modular lo es?), pero el N44 tiene tantas prestaciones a un precio tan asequible que con él obtienes mucho por tu dinero.
Seguridad
Como todos los cascos a la venta en la UE, el Nolan N44 ha sido sometido a ECE 22.05 pruebas para garantizar que ofrece un nivel mínimo de protección pro. Debido a la inusual mentonera desmontable del N44, merece la pena mencionar que estas pruebas incluyen también pruebas de impacto de la mentonera. El N44 obtuvo doble homologación por ECE (ambos P & J approval) lo que significa que la mentonera es protective y el casco puede ser usado oficialmente como ambos cara abierta y de cara completa.
Sin embargo, no ha sido SHARP probado todavía, por lo que no podemos saber con certeza cuánta proprotección debería ofrecer en comparación con otros cascos.
Lo que podemos decir, sin embargo, es que los cascos del Grupo Nolan son en general de excelente rendimiento con, en el momento de escribir esto, las tres empresas del Grupo Nolan (es decir Nolan, X-Lite y Grex) en nuestra lista de las 10 marcas más seguras. Nolan policarbonato han obtenido siempre una puntuación de 4/5 en la prueba SHARP, incluidos 5 cascos con sistema de policarbonato. También tienen un registro de 100% en el que las mentoneras de sus cascos de sistema permanecen bloqueadas y cerradas bajo impactos de prueba, y aunque el N44 es algo diferente a los otros cascos que se han probado, es alentador ver que el mecanismo de bloqueo de su mentonera desmontable también es totalmente metálico.
Así que, en general, aunque es imposible estar seguro, todo parece apuntar a que el Nolan N44 ofrece una cantidad decente de proprotección contra accidentes, especialmente con la mentonera colocada.
Aparte de la forma obvia en que el casco protect en un accidente, también diríamos que tanto el área masiva de la visión periférica dada por la visera enorme y el parasol abatible ambos contribuirán a la seguridad ayudando a evitar accidentes.
Ruido del casco
El ruido del casco siempre es difícil de evaluar porque es muy objetivo. En el caso del N44, como es habitual, hay muchas opiniones divergentes, que suelen depender de los cascos que se hayan tenido anteriormente y del tipo de moto que se conduzca.
Sin embargo, en general, el N44 parece estar en la media. Un par de personas dicen que es increíblemente ruidoso, pero la mayoría opina que, especialmente con el casco en modo integral y las ventilaciones cerradas, es razonablemente silencioso. tranquilo - aunque abrir las rejillas de ventilación y que parece crear un poco de ruido.
Además de esto, varias personas que utilizan bluetooth comunicadores comentó que el N44 era especialmente bueno y silencioso, sobre todo al hacer llamadas telefónicas.
Tallas
El Nolan N44 está disponible en una amplia gama de tallas XXS - XXXL. Sin embargo, sólo se fabrica en dos tallas de calota: una cubre las tallas XXS a L y la otra las XL-XXXL. Si tienes una talla XXS, puede que el casco te quede muy grande, especialmente si también tienes un cuerpo pequeño. Más información dos tamaños de cáscara podría hacer una diferencia aquí.
En cuanto a la elección de la talla correcta al comprar, parece que las tallas del N44 dan en el clavo. guía de ajuste del casco para medir tu cabeza correctamente y una vez que lo hayas hecho, la talla correcta Nolan debería quedarte de maravilla.
Ventilación
La ventilación de la N44 es buena.
Hay una ventilación en la visera grande (¡qué raro!) y las ventilaciones superiores y el escape están todos contenidos en un único panel que cubre la parte superior de la cabeza (lo que Nolan llama Airbooster). El aire entra por la ventilación superior, que recoge el aire hacia el interior del casco y enfría la cabeza. En la parte superior hay tres deslizadores razonablemente fáciles de usar que permiten cerrar las ventilaciones.
¡Algunas personas han comentado que la ventilación que se encuentra dentro de la visera no es muy eficaz y parece que muchas personas simplemente quitan la protección de la barbilla por completo cuando las cosas se ponen demasiado sofocantes - un propietario dijo que cuando hace mucho sol la gran visera actúa un poco como un invernadero y quitar la protección de la barbilla es la mejor manera de enfriar las cosas!
Bastantes propietarios también comentaron que la primera muesca al abrir la visera es suficiente para ayudar a circular mucho aire cuando hace calor (o se empaña). Pero en general las rejillas de ventilación son buenas para la mayoría de las circunstancias.
Visera
El enorme visor es la razón por la que la mayoría de la gente compró (y le gusta) el N44.
Realmente es enorme y llega hasta abajo cubriendo la mayor parte de la mentonera y ofrece una enorme campo de visión Muchos propietarios afirman que es como conducir con un casco abierto, incluso con la mentonera colocada y la visera bajada.
La visera es Pinlock listo pero no viene con un Pinlock en la caja. Sin embargo, está tratada con un revestimiento antivaho y también es UV400, lo que significa que debería filtrar todos los dañinos rayos UVA y UVB.
También es cierre rápido - basta con abrir la visera, deslizar hacia arriba la lengüeta hasta la parte delantera del pivote y la visera sale.
La caja también incluye un parasol. Es similar a los picos que encontrarás en los cascos de aventura y puede ser muy útil para dar algo de sombra cuando se quita la visera. También es fácil de colocar: retira la visera transparente principal y se encaja en su lugar utilizando el mismo accesorio, luego simplemente presiona sobre el pivote de la visera a cada lado y mueve el deslizador hacia arriba para asegurarlo.
El N44 también tiene un parasol abatibleSe baja presionando hacia delante la corredera situada en la parte inferior izquierda del casco. Este también está accionado por resorte, lo que significa que para retraer el parasol, se pulsa un botón situado debajo de la corredera y se retrae rápidamente de nuevo en el casco. Muy bonito.
Una cosa que vale la pena señalar - y no es exclusiva del N44 - es que algunos propietarios consideran que el parasol es un poco demasiado ligero y no baja lo suficiente. Se trata de una queja que se hace extensiva a bastantes parasoles y que probablemente tiene que ver con algunos territorios que limitan el grado de oscurecimiento del parasol, así como con el espacio disponible en el propio casco para proucir un parasol más profundo.
Sin embargo, a muchos propietarios les encanta y dicen que marca la diferencia cuando conducen bajo el sol.
Configuraciones de mentonera y casco
Aparte de la enorme visera, la forma en que funciona la mentonera y las diferentes configuraciones de casco disponibles con el N44 es un punto de venta masivo para este casco.
La mentonera puede retirarse presionando hacia abajo las dos lengüetas metálicas de la parte superior de la mentonera, lo que libera el cierre que la mantiene en su sitio, y la mentonera puede tirarse hacia delante y retirarse. Nota: el casco viene con un par de piezas en bruto que pueden utilizarse para rellenar los huecos dejados por la mentonera.
El N44 se puede utilizar en modo jet, con la visera bajada pero con una gran entrada de aire en el casco, y es perfecto para la conducción urbana.
Por supuesto, la visera se puede quitar y sustituir por un pico convirtiéndola en una casco de aventura - con o sin mentonera, con espacio para utilizar gafas si es necesario. Sin embargo, la visera no puede montarse con la visera transparente principal colocada.
Todo esto significa que si optas por un N44, estarás adquiriendo un casco increíblemente flexible que podrás configurar en función de tu estado de ánimo. En la práctica, la mayoría de los motoristas parecen utilizar solo un par de configuraciones, pero siempre es bueno saber que tienes flexibilidad en caso de que la necesites.
Una cosa que vale la pena tener en cuenta es que varios propietarios dicen que es muy difícil ponerse el casco con la mentonera puesta. Varios dicen que siempre quitan primero la mentonera, luego se ponen el casco y después la mentonera, y viceversa para quitársela. No es el process más arduo una vez que le coges el truco, pero sí que lleva un poco más de tiempo que la mayoría de los cascos modulares.
Confort
Un par de usuarios han mencionado que los laterales del casco pueden presionar un poco, principalmente porque, de forma inusual, el forro de confort va por encima de los bolsillos de los altavoces. Aparte de eso, el Nolan N44 tiene una forro totalmente desmontable Nolan utilizan lo que denominan su tejido Clima-comfort, que, según la gran mayoría de los usuarios, hace que el casco sea cómodo, siempre y cuando el usuario se lo ponga. ajuste correcto en primer lugar.
También puede haber un pequeño problema con la correa de la barbilla. Presenta un micrometric 2 -que son rápidos y fáciles de usar-, pero un pequeño número de propietarios dijo que la correa en sí es un poco incómoda, tirando de la garganta por encima de la manzana de Adán un poco demasiado apretada. Contar con una correa que apriete y sujete bien el casco a la cabeza es, obviamente, algo positivo en muchos sentidos: se calcula que alrededor del 5% de las muertes en moto pueden deberse a que el casco se sale de la cabeza. Sin embargo, si tienes una nuez de Adán especialmente grande, merece la pena tenerlo en cuenta.
Uno de los propietarios comentó que habían colocado una funda de microfibra en la correa de la barbilla, lo que hizo que dejara de ser incómoda para siempre.
Aspecto y gráficos
En el momento de redactar este artículo, Nolan ofrece el N44 en tres diseños diferentes: los colores lisos habituales junto con los diseños Como N-Com e Italy N-Com. Como de costumbre, puedes ver ejemplos de todos ellos en la reseña, aunque para ver las últimas combinaciones de colores y diseños disponibles, puede valer la pena hacer clic en los enlaces a través de nuestros minoristas recomendados para ver cuáles están disponibles para ti ahora.
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Vídeo
Aquí tienes un par de vídeos si quieres conocer más a fondo el N44. El primero es de MotoLegends y, a continuación, el vídeo oficial de lanzamiento de Nolan (salta hasta el minuto 50 para pasar toda la introducción del vídeo de Nolan).
Otras cosas - fijaciones, audio, peso, gafas, calidad de construcción
El Nolan N44 también viene con un deflector de viento/ruido en la caja que se ajusta a la parte inferior del casco en modo integral.
Tiene un cierre microlock 2 en la correa, que es la última versión del mecanismo de microcierre y funciona bien (aunque véase nuestra advertencia en la sección de comodidad más arriba).
Para un casco modular, el N44 tiene un peso medio. El casco de tamaño medio (utilizando la talla de calota que abarca de la XXS a la L) pesa alrededor de 1,55 kg, lo que es más ligero que la media de los cascos modulares.
En general, la calidad de construcción del N44 se califica de muy buena, con sólo uno o dos pequeños problemas, y un par de propietarios dicen que funciona muy bien con gafas, aunque probablemente tendrás que quitar la mentonera para ponerte el casco (ver la sección sobre la mentonera más arriba).
Por último, el N44 está diseñado para funcionar con los kits bluetooth Nolan N-Com. Algunos propietarios dijeron que lograron encajar su no N-Com comunicadores sin un problem sin embargo - específicamente un Cardo Scala Rider G9 y otros kits que se pueden pegar en el casco - comentando que los recortes de los altavoces estaban bien y que hay un enrutamiento interno decente para los cables.
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Guías de compra de cascos y Top 10s
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Alternativas al Nolan N44
No hay muchos cascos que compitan directamente con el N44, pero si también estás pensando en un casco abatible más tradicional, puede que quieras echar un vistazo al Nolan N104 - que es un casco abatible de 4 estrellas clasificado SHARP que está bien clasificado y cuesta más o menos lo mismo que el N44. También está el casco de 5 estrellas Caberg Duke que es bastante ligero y viene con un antivaho Pinlock de fábrica. Por último, está el AGV Compacto que es SHARP 4 estrellas y un gran todo terreno.
¿Desea definitivamente un Nolan?
Aquí encontrará todos nuestros Opiniones y avances del casco Nolan incluidos los cascos integrales, abatibles y abiertos.
