Schuberth Casque C3 Pro. Un casque modulaire de haute qualité (et de prix élevé).

De la même manière que d'autres sociétés d'ingénierie allemandes, Schuberth ont acquis la réputation de proroduire des produits de haute qualité, bien construits et à des prix plus élevés. Ils ont une apparence classique et bien conçue et, grâce à des profile sponsoring F1 remontant à Michael Schumacher et au-delà, ils se sont imposés comme une marque de casques de protection très haut de gamme.

Les similitudes avec d'autres entreprises allemandes ne s'arrêtent pas là. De la même manière qu'une BMW 3 GS subit des améliorations évolutives plutôt que des changements massifs, le C3 Pro est un développement évolutif du C3 original, avec Schuberth cherchant à résoudre certains des pro problèmes signalés par les propriétaires du modèle précédent. Ils ont également ajouté une version pour femmes à la gamme dans le but d'ajuster l'ajustement à la forme du visage féminin.

Ce casque sport rabattable vaut-il son prix élevé et est-il à la hauteur de l'engouement qu'il suscite ?

Vue d'ensemble/résumé

Le Schuberth C3 Pro est un casque de moto magnifiquement conçu mais légèrement imparfait. La qualité de fabrication est exemplaire et c'est un endroit extrêmement confortable pour poser sa tête ; il est fabriqué à partir de matériaux de qualité soigneusement sélectionnés. Il est également agréable à l'œil, léger pour un casque modulaire et possède de grandes qualités aérodynamiques, avec d'excellentes performances en matière de buffeting et de turbulences rapportées par les propriétaires. Cependant, certains des objectifs de conception d'un casque sportif, silencieux et sûr n'ont pas été tout à fait atteints. Il n'a obtenu qu'une note de sécurité moyenne de 3 étoiles SHARP et n'est pas aussi silencieux dans le monde réel que la presse voudrait le faire croire.

Cela dit, il s'agit toujours d'un casque de protection facile à vivre que la plupart des propriétaires apprécient et qui, grâce à sa longue garantie du fabricant, devrait les satisfaire pendant des années.

• 3 étoiles SHARP évalué par la sécurité
• Un modulaire destiné aux plus sportifs
• Garantie de 5 ans
• Coque en fibre de verre
• 1,57 kg (léger pour un casque à coque relevable)
• Tailles XXS-XXXL
• Il faut s'attendre à payer entre 330 et 550 livres sterling (en fonction de la conception et du détaillant).

Sécurité

La caractéristique la plus importante d'un casque de protection est sa capacité à protéger la tête en cas d'accident, n'est-ce pas ?

Le Schuberth C3 Pro dispose d'une fibre de verre qui est conçue pour être à la fois légère et durable. Il a, bien entendu, été ECE 22.05 testé/approved pour la vente en Europe, comme tous les casques doivent l'être. Mais il a également fait l'objet de tests de sécurité SHARP indépendants au Royaume-Uni, où il a obtenu 3 étoiles sur un maximum de 5. C'est un score assez moyen pour un casque dont la conception et l'ingénierie sont manifestement très poussées. Il s'est assez mal comporté lors des tests d'impact latéral et n'a pas été très brillant lors des tests d'impact arrière, ce qui est décevant.

D'un autre côté, là où de nombreux casques rabattables L'inconvénient est qu'ils ne parviennent pas à garder leur protège-menton fermé et verrouillé pendant tous les tests. Dans le cas du C3 Pro, le protège-menton est resté complètement verrouillé lors de 97% d'impacts, ce qui est un très bon score (voir notre guide de sécurité pour les casques de protection pour connaître les marques qui marquent 100%).

Autres caractéristiques liées à la sécurité : les deux visières sont très claires et optiquement correctes, ce qui contribue à réduire la fatigue oculaire. De plus, la micrometric mentonnière est non seulement facile à utiliser, mais aussi sûr.

Dans l'ensemble, le Schuberth C3 Pro pro n'offrira probablement pas le même niveau de protection que certains de nos produits. SHARP Casques de protection testés 5 étoileset se situe dans la moyenne par rapport à la plupart des autres casques SHARP testés sur le marché.

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Bruit du casque

L'une des principales caractéristiques que Schuberth met en avant à propos du C3 Pro dans son communiqué de presse est qu'il s'agit de l'un des produits les plus performants du marché. Casques les plus silencieux au monde. En effet, Schuberth effectue des tests en soufflerie lors de la création de ses casques, non seulement pour s'assurer qu'ils sont aérodynamiques afin de réduire la résistance au roulement et les vibrations, mais aussi pour s'assurer qu'ils sont silencieux pour le pilote.

Et ça a marché. En quelque sorte. Certains propriétaires affirment qu'il est incroyablement silencieux, tandis que d'autres se disent déçus. Que se passe-t-il donc ?

D'après ce que j'ai pu constater, si l'on garde le menton amovible en place (ce qui réduit l'entrée du son par le bas) et que l'on garde les aérations fermées, la plupart du temps, c'est assez silencieux. C'est particulièrement vrai si tu roules sur une moto nue ou si tu as la tête dans l'air libre. En revanche, si l'on ajoute les turbulences provoquées par un carénage ou si l'on ouvre les aérations ou si l'on retire le protège-menton, les choses peuvent devenir très bruyantes.

Comme d'habitude, cela dépend aussi beaucoup de ce qu'était ton casque précédent. Si tu as l'habitude de rouler avec un casque de sport (où la suppression du bruit est généralement secondaire à la légèreté ou à l'augmentation de la ventilation par exemple), alors tu adoreras probablement à quel point le C3 Pro est silencieux et serein. A l'inverse, si ton dernier casque était un casque de tourisme bien rembourré, tu ne seras peut-être pas aussi impressionné.

Bien sûr, les casques modulables sont généralement beaucoup plus bruyants que les casques intégraux équivalents (donc si le silence est important pour vous, optez pour un casque intégral). Cependant, nous évaluons le bruit des casques pour tous les types de casques et, d'après ce que disent les propriétaires, le C3 Pro n'est qu'à peu près dans la moyenne pour ce qui est de garder les choses silencieuses.

Taille

Le Schuberth C3 Pro est fabriqué dans une large gamme de tailles d'ajustement, de XXS à XXXL (bien que XXXL soit une commande spéciale uniquement), ce qui est idéal pour ceux d'entre nous qui ont du mal à trouver un casque vraiment petit ou grand, car la plupart des cas ne sont disponibles que dans les tailles XS - XXL.

Cependant, le C3 Pro n'est construit qu'en deux exemplaires taille des coquilles. On s'attendrait à plus de tailles de coques pour un casque de ce prix - la plupart des casques haut de gamme sont fabriqués dans au moins trois tailles de coques et nous commençons à en voir qui sont fabriquées dans quatre tailles de coques. Deux coques seulement ne sont pas une bonne chose, car cela signifie qu'il faut sur ou sous-cadrer le casque pour qu'il s'adapte aux différentes tailles, ce qui peut donner l'impression que le casque est prorop grand ou trop petit pour le pilote et, sans doute, que cela peut aussi compromettre les niveaux de sécurité.

Si vous souhaitez commander un C3 Pro, il est bon de noter que les propriétaires disent que la taille de Schuberth est généralement un peu trop petite, donc en cas de doute ou si vous êtes habituellement entre deux tailles, commandez une taille au-dessus de votre taille de casque habituelle. Cela dit, Schuberth propose des coussinets de joue de remplacement pour permettre d'affiner l'ajustement.

Et bien sûr, ce rembourrage est encore développé dans la version C3 Pro Woman qui est, je cite, "optimisée pour les formes de tête plus petites et prend en compte la forme particulière du visage féminin avec un rembourrage spécial dans la zone des joues". Ahem. Donc, si tu es une femme et que tu as problem pour trouver un casque qui t'aille bien, ça peut valoir le coup d'essayer le C3 Pro Woman.

Ventilation

La ventilation améliorée est un autre domaine sur lequel Schuberth a travaillé dur et leur literature donne beaucoup d'informations sur le nombre de gallons d'air qu'ils aspirent et soufflent dans le casque.

Le C3 Pro dispose d'une seule aération au menton actionnée par un interrupteur à bascule très facile à utiliser et d'un curseur sur le dessus du casque pour ouvrir les aérations frontales - encore une fois facile à utiliser.

Cependant, les avis sont partagés quant à la performance réelle des bouches d'aération. En gros, on peut dire que c'est correct. Elles aspirent suffisamment d'air pour vous garder au frais en été, bien que certains propriétaires soupçonnent que l'ouverture des aérations augmente le bruit à l'intérieur du casque. En hiver, quelques pilotes se plaignent que la ventilation n'aspire pas assez d'air dans la zone de la visière, car ils trouvent que la vaporisation est un problème pro - quelques personnes se plaignent même de cela alors qu'elles ont un Pinlock !

Visière

Le Schuberth C3 Pro est livré avec une visière extérieure transparente et un pare-soleil rabattable.

La visière principale est une visière "optique de classe 1", ce qui signifie qu'elle est conçue pour être aussi claire et exempte de distorsion que possible - et les propriétaires rapportent que si vous n'avez jamais porté de visière de classe 1 auparavant, elle est vraiment nettement meilleure. Elle possède deux languettes en bas, ce qui est une excellente idée et permet aux pilotes (et aux piliers) d'ouvrir facilement la visière d'un côté ou de l'autre. Elle est également dotée de petites formes triangulaires pro dépassant du haut de la visière, appelées turbulateurs, destinées, selon Schuberth, à réduire le bruit du vent et les sifflements. Personne ne sait vraiment si ces turbulateurs fonctionnent et certains propriétaires ont signalé des sifflements gênants sur leur C3 Pro. Personne ne sait donc s'il s'agit d'une amélioration ou d'un gadget (avouons-le, personne d'autre ne semble les utiliser).

Un ou deux rapports font état d'une mauvaise étanchéité des visières à la pluie, mais à part cela, la visière principale offre une bonne sensation, fonctionne avec un cliquet et est dotée d'un excellent système d'enlèvement rapide sans outil.

Le pare-soleil interne fonctionne bien aussi. Il s'agit d'un pare-soleil en polycarbonate anti-rayures (tous ne le sont pas) qui descend plus bas que le pare-soleil du modèle C3 précédent, après avoir été amélioré en réponse aux commentaires des conducteurs. Ceux qui possédaient le modèle précédent se plaignaient également du fait qu'il avait tendance à s'entrechoquer ou à claquer lorsqu'il était fermé, ce qui a été corrigé sur le C3 Pro. Bien joué Schuberth !

Une dernière remarque sur la visière : elle est livrée avec un Pinlock Insert antibuée original dans la boîte, ce qui est très bien. Le seul petit problème est que le C3 Pro étant un casque plus sportif, si vous roulez sur une moto de sport avec un C3 Pro en position repliée, vous risquez de constater que le haut du Pinlock tombe dans votre champ de vision, ce qui peut être irritant.

Protège-menton

Aucun problème n'a été signalé avec le protège-menton du Schuberth C3 Pro. Comme indiqué, il est (presque) aussi sûr que les maisons puisqu'il est resté verrouillé lors de 97% de tests d'impact dans les laboratoires SHARP et cela est probablement dû au mécanisme de verrouillage en métal solide et aux languettes.

Ce score est particulièrement impressionnant car il suffit d'appuyer sur un seul bouton pour déverrouiller le protège-menton Schuberth (beaucoup ont besoin d'appuyer sur deux boutons), ce qui rend le C3 Pro particulièrement facile à ouvrir d'une seule main.

Il convient de noter que le C3 Pro n'est pas double homologation (c'est-à-dire qu'il est autorisé à être utilisé à la fois comme casque ouvert et comme casque intégral), comme le sont certains casques à système. Cela ne signifie probablement pas que tu auras des problèmes avec le duvet en roulant avec la mentonnière relevée, mais il faut savoir qu'il n'est peut-être pas aussi sûr de l'utiliser comme un casque ouvert qu'un casque à double homologation.

Confort

Schuberth a fait beaucoup d'efforts pour rendre l'intérieur du C3 Pro aussi confortable et performant que possible - et cela a fonctionné. Un grand nombre de propriétaires commentent à quel point l'intérieur est agréable et moelleux et à quel point il est confortable tout au long de la journée.

Schuberth utilise des matériaux de haute qualité à l'intérieur. Il s'agit notamment de panneaux "Coolmax", conçus pour réguler la température, et de revêtements Interpower conçus pour évacuer la transpiration de la tête.

De plus, pour la première fois dans un casque, les matériaux internes sont certifiés Oeko-Tek approved. Il s'agit d'une certification utilisée pour garantir que les tissus qui entrent en contact avec les personnes ne contiennent pas de substances nocives ; plus le contact est étroit, plus l'approval process est stricte. Donc, si tu portes ta paupière tous les jours ou si tu as une peau particulièrement sensible (bien que nous, les motards, ne soyons pas concernés par ce genre de choses 🙂 ), alors tu peux cocher la case qui te convient.

La génération précédente de C3 avait problems avec pas mal de pilotes se plaignant de points de pression sur le front. Cette zone a été remodelée et la plupart des propriétaires estiment qu'il s'agit d'une grande amélioration. Cependant, il n'est pas moins important de respecter les règles de base. Si tu n'es pas habitué au monde des casques de moto, consulte notre rubrique guide d'ajustement des casques de protection premier).

Looks & Graphics

Parce qu'il est destiné aux sportifs, le C3 Pro est profilé et physiquement un peu plus petit que beaucoup d'autres casques modulaires. C'est un casque qui a de l'allure, et ses dessins et peintures propres et élégants complètent agréablement l'image réservée et conservatrice de Schuberth.

Toutes les couleurs unies habituelles sont disponibles, ainsi que les versions Racing Red, Gloss Silver et Fluo Yellow à haute visibilité. Les versions Dark Classic ont un soupçon de lignes rouges ou orange, tandis que la version Intensity (noire ou bleue) a un look classique et sombre.

Le C3 Pro Woman (à droite) est disponible en blanc brillant (nacré), noir mat et rose nacré.

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Vidéo

Pour une meilleure prise en main du C3 Pro, voici une démonstration rapide réalisée par TranAm, le distributeur britannique de Schuberth.

Autres éléments - qualité de construction, fixations, vitres, vibrations, communicateur

L'un des commentaires les plus fréquents de la part des propriétaires du C3 Pro est qu'il a une grande qualité de construction. Ils utilisent des pièces de qualité, une construction soignée et leur QA process semble bien fonctionner, de sorte que vous obtenez un casque magnifiquement fabriqué et bien conçu qui devrait durer.

Comme nous l'avons mentionné, le C3 Pro est livré avec un Attache micrometric sur la mentonnière. Ce n'est pas grave - ils sont rapides à utiliser et sûrs. Schuberth a également déplacé la sangle vers l'avant par rapport au C3 original en réponse à certains propriétaires qui se plaignaient qu'elle coupait un peu le cou. Donc si c'était un pro problème pour vous, vous devriez trouver le C3 Pro un peu plus confortable.

De même, les porteurs de lunettes disposent désormais d'un peu plus d'espace entre les lunettes et la visière/le protège-menton - une autre chose que Schuberth a écoutée et improved.

Il convient également de mentionner qu'il semble que le temps passé dans la soufflerie par les concepteurs de Schuberth ait été bien utilisé, car de nombreux propriétaires affirment que le C3 Pro est un casque très stable avec très peu de vibrations ou de turbulences à vitesse élevée.

De nombreux propriétaires de casques plus coûteux aiment y ajouter des systèmes de communication, et Schuberth a décidé d'intégrer son système Schuberth Rider Communication SRC (apparemment créé pour Schuberth par Cardo Systems) au C3 Pro. L'unité de contrôle du SRC se clipse parfaitement à la base du casque, tandis que les haut-parleurs et le microphone sont conçus pour s'adapter sans problème. Le principal atout du C3 Pro est que Schuberth a préinstallé deux antennes dans le tissu de chaque casque, conçues pour offrir une excellente portée et qualité de signal (apparemment, leur longueur est idéale pour la réception de signaux FM).

On dit qu'il est excellent et que, pour les communications entre pilotes (jusqu'à 9 pilotes), il a une portée effective en visibilité directe d'environ 1 000 mètres, à peu près. Les détaillants Schuberth (y compris ceux dont les liens figurent ci-dessous) proposent un ensemble unique de C3 Pro avec le kit SRC.

Enfin, c'est une grosse somme d'argent que Schuberth demande pour le C3 Pro. Il est donc réconfortant de savoir qu'il bénéficie de la garantie standard de 5 ans du fabricant (vous devez enregistre ton casque sur le site de Schuberth pour l'activer).

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Tout d'abord, nous vous conseillons de consulter SportsBikeShop. Ils sont basés au Royaume-Uni, offrent une livraison gratuite avec un remboursement en 365 jours, ont des prix très compétitifs (ils s'alignent également sur les prix) et offrent un service exceptionnel (9,8/10 sur Trustpilot au moment de la rédaction de cet article).

GetGeared sont un autre détaillant recommandé au Royaume-Uni, avec une livraison gratuite, une politique de retour de 365 jours (avec des frais de retour gratuits) et une note de 4,8/5 sur eKomi au moment de la rédaction de cet article.

Motoin sont basés en Allemagne, ont des prix décents en euros et reçoivent d'excellents commentaires (4,9 et 4,5 sur 5 sur Idealo et eTrustedshops au moment de la rédaction), bien qu'il y ait des frais de livraison pour les envois en dehors de l'Allemagne. (voir ici pour plus de détails).

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Guides d'achat et Top 10 des casques de protection

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Alternatives

Il existe de nombreux casques modulaires parmi lesquels choisir. Le SHARP, classé 5 étoiles, en fait partie. Caberg Tourmax (environ la moitié du prix du Schuberth), le haut de gamme du Shoei Neotec modulaire qui est classé SHARP 4 étoiles en matière de sécurité et qui vaut la peine d'être regardé ; et la Nolan 104 qui est un autre casque modulaire classé quatre étoiles. Sinon, cliquer pour voir tous nos casques modulaires Casque d'urgence rabattable : avis sur les casques ou de visiter notre top 10 des casques de protection modulaires page.

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