Scorpion EXO-R420, casque de moto intégral économique.

Le Scorpion EXO 410 Air que nous avions chroniqué il y a quelques années a été remplacé par... le Scorpion Exo-R420, au nom imaginatif !

Si tu vérifier l'ancien casqueLe nouveau modèle est très différent de l'ancien. Alors que l'ancien modèle avait une forme plus lisse et plus arrondie, le nouveau modèle est beaucoup plus anguleux et son design s'inspire de celui du casques de course avec son grand aileron arrière.

Mais bien qu'il puisse ressembler à un casque de piste, si vous lisez attentivement le texte du Scorpion, il n'est pas dit qu'il a été développé pour la piste. Il est conçu pour être un casque polyvalent à prix compétitif, aérodynamique, ultra-léger, avec un design et une ergonomie adaptés à la piste. grande ventilation et un faible niveau de bruit.

Mais c'est ce qu'ils disent tous, n'est-ce pas ? Alors, voyons ce qui est vrai et ce qui ne l'est pas, en nous basant sur les commentaires des pilotes et des propriétaires sur le web.

• Budget casque intégral
• Coque en polycarbonate
• Snell Certifié
• Non certifié ECE pour l'Europe
• DOT (US) certifié uniquement
  
• EQRS coussinets de joue à dégagement rapide
• Fermeture à anneau double D
• Poids 1,7 kg (3.75lbs) plus lourd que la moyenne
• Tailles XS-XXXL
• Il faut s'attendre à payer environ £150-£170

Tu veux en acheter un ?

Il n'est pas encore disponible en Europe, il vous faudra donc vous rendre à l'adresse suivante vers notre site américain où tu trouveras quelques grands magasins où tu pourras en acheter un. Ou si tu en veux un MAINTENANT, tu peux te rendre directement sur le site de Revzilla (États-Unis) qui en expédiera un en Europe, sans problème de pro. Mais n'oubliez pas qu'il s'agira uniquement d'un casque certifié DOT sans autocollant de certification ECE à l'arrière. n'est pas légal au Royaume-Uni ou en Europe. S'il vous plaît voir ici pour plus d'informations sur les détaillants que nous recommandons.

Sécurité

(plus d'informations sur la sécurité des casques)

OK, le Scorpion EXO R420 est seulement DOT certifié ce qui signifie qu'il a été fabriqué pour répondre aux normes de sécurité DOT. Jusqu'à présent, il n'a pas été certifié ECE et n'est donc pas autorisé à être utilisé en Europe.

Il a également été testé par les sympathiques personnes de la Fondation commémorative Snell en Californie qui ont soumis un tas de R420 à toutes sortes de tests d'enclume et de chute et qui ont réussi avec une estampille Snell M2015.

A moins de se jeter de sa moto sur l'autoroute, la certification Snell est l'une des meilleures normes de test au monde pour les casques de moto et signifie que le Scorp R420 devrait offrir un excellent niveau de protection contre les impacts pro.

Donc, oui, le R420 est un casque en polycarbonateIl s'agit donc d'un casque qui se situe dans le bas de gamme. Mais oui, il vous offrira toujours un niveau de protection élevé pour un prix modique.

C'est une excellente nouvelle si vos poches ne sont pas trop profondes mais que vous souhaitez tout de même une excellente pro protection de votre visage complet.

Il a également EQRS ou système de déverrouillage rapide d'urgence Les coussinets des joues sont très agréables à voir dans un casque de ce prix.

Cliquez sur le lien ci-dessus si vous voulez en savoir plus sur le EQRS, et espérons que d'autres fabricants de casques commenceront à suivre l'exemple, car il doit être peu coûteux à mettre en œuvre, mais il pourrait faire la différence entre sortir de l'hôpital ou s'enrouler dans un fauteuil.

Bien entendu, la visière est un élément clé de la sécurité. Le Scorpion a ajouté une visière avec un revêtement antibuée et un verrouillage de la visière pour éviter qu'elle ne s'ouvre. Elle offre également une bonne vision périphérique.

Plus de détails dans la section visière ci-dessous comme d'habitude, mais il s'agit d'un ensemble de caractéristiques qui devraient contribuer à la sécurité.

Enfin, le Scorpion EXO R420 est fabriqué en deux tailles de coques de casque. Ce n'est pas le plus, mais c'est mieux qu'un seul - lire ici pourquoi un plus grand nombre de tailles de coques est préférable pour la sécurité des casques.

Dans l'ensemble, avec cet autocollant Snell au dos et DOT approval, le Scorpion EXO R420 doit représenter l'un des meilleurs niveaux de sécurité testés pour un prix modique que nous ayons vu depuis un certain temps. Mais attention, le DOT n'est pas accepté en Europe, donc comme le R420 n'est pas ECE approved, il n'est pas légal de l'utiliser là-bas.

Bruit du casque

(plus d'informations sur le bruit des casques)

OK, vous savez que le bruit des casques est subjectif, n'est-ce pas ?

Donc, si nous disons que les gens estiment qu'un casque est silencieux, cela ne signifie pas nécessairement que vous le serez aussi lorsque vous atteindrez 90 ans ?

D'accord, je suis content que ce soit noté. Parce que - comme c'est le cas pour tous les casques - il y a un large éventail d'opinions sur le niveau de silence du Scorpion R420.

Dans le cas du R420, les avis semblent aller de "casque le plus silencieux de tous les temps" à "plus bruyant que la moyenne", ce qui est en fait une critique élogieuse de la suppression du bruit du casque, car il y a généralement quelques personnes qui disent que c'est la chose la plus bruyante à côté d'un F15 au décollage.

Nous avons cherché partout sur l'internet (et je veux dire dans des endroits qui feraient pleurer les adultes ! casque silencieux.

Il y a.

Mais ne me rôtissez pas si vous en achetez un et qu'il fait cliqueter vos bourrelets !

Ventilation

(plus d'informations sur la ventilation des casques)

L'EXO-R420 dispose d'une seule prise d'air au menton, d'une seule prise d'air au sommet et d'une seule prise d'air à l'arrière, et c'est tout.

Mais cet évent de menton est en fait un évent à trois voies avec un curseur qui passe de l'évent fermé à l'évent de visière et à l'évent de visage. Et les propriétaires disent que cela fonctionne très bien. J'en ai assez dit.

L'évent supérieur est un curseur ouvert-fermé qui achemine l'air à l'intérieur du casque, à travers les généreux canaux internes, jusqu'à l'évent d'évacuation situé à l'arrière.

Mais les commentaires sur cet évent supérieur sont loin d'être élogieux. Quelques propriétaires ont dit qu'elle fonctionnait si vous étiez en position repliée, mais que dans le cas contraire, il fallait l'oublier. D'accord, il y a de l'air à l'intérieur - assez pour vous rafraîchir, mais si vous cherchez un casque qui aspire vraiment des tonnes d'air, alors vous devriez regarder ailleurs (comme notre pages sur les meilleurs casques ventilés).

Il est évident qu'en plus de vous garder au frais, nous avons besoin que l'air soit soufflé à l'arrière de la visière pour que les choses restent claires à cet endroit, et cet évent de menton, combiné à l'ouverture de la visière, permet d'avoir une vue d'ensemble de la situation. anti-buée Le revêtement standard semble faire l'affaire dans la plupart des cas. Mais nous y reviendrons plus loin.

Visière

(plus d'informations sur les visières)

Le Scorpion EXO-R420 est livré avec une visière transparente si vous en achetez une (pas la visière sombre sur toutes les photos que vous trouverez partout !) et possède ce que Scorpion appelle une visière Ever Clear avec un système à cliquet Ellip-Tec II. Rrrright.

Ever Clear est leur revêtement antibuée à l'arrière de la visière, qui est un système antibuée assez efficace. La plupart des propriétaires disent qu'il fonctionne très bien, sauf lorsqu'il fait vraiment froid et qu'il faut alors fissurer la visière pour laisser passer l'air.

Et si l'Ever Clear ne vous convient pas, il y a toujours la possibilité d'acheter un PinlockMais il faudra aussi acheter une visière compatible avec la norme Pinlock, ce qui va faire grimper le prix de quelques euros.

Ellip Tech est le nom du système de charnière de la visière qui est conçu pour ramener la visière vers le joint d'étanchéité afin de garder les choses agréables et à l'abri du vent et des intempéries. C'est plutôt bien, même si quelques personnes ont dit que leurs lunettes devenaient parfois un peu pleines de courants d'air - mais personne ne s'est plaint que de l'eau pénétrait à l'intérieur, ce qui est une bonne chose.

La visière fonctionne à l'aide d'un cliquet, dispose d'une belle position de désembuage/ouverture fissurée si c'est votre truc, et d'une languette d'ouverture centrale et d'une serrure combinée. Quelques propriétaires ont dit que le verrouillage de la visière était très difficile à utiliser et qu'il pouvait être difficile à trouver avec des gants épais. Mais d'autres estiment qu'il suffit d'un peu de pratique et qu'il est possible de le déverrouiller tout en poussant la visière vers le haut, d'un seul geste habile et sans aucun problème.

Je ne trouve nulle part sur les pages officielles des Scorpions une mention indiquant qu'il s'agit d'un visière à correction optiqueBien qu'il y ait quelques critiques qui disent que c'est le cas. Quoi qu'il en soit, a) je n'ai jamais eu de problem avec un casque déformant ma vision au point d'être gênant - ou même particulièrement perceptible et b) ils estiment que la visière est sacrément correcte du point de vue optique de toute façon. Tout va donc bien.

Enfin, si l'ouverture de la visière offre une bonne vision horizontale, elle est un peu plus restreinte verticalement. Ainsi, bien qu'il ressemble à un casque de moto sportive, si tu prévois de passer la plupart de tes journées avec le menton sur le réservoir, tu devrais peut-être regarder notre section casques de moto sportive plutôt parce que le Scorpion n'est pas un vrai casque de piste.

Confort et taille

(plus d'informations sur le confort et la taille)

Comme tous les Scorpion, l'intérieur du R420 utilise une mousse profilée recouverte du matériau KwikWick II de Scropion.

Il s'agit d'une matière qui évacue l'humidité, qui est agréable et confortable au toucher et qui est facilement lavable. Il est également anti-microbien.

Des tonnes de propriétaires affirment que la doublure de l'EXO R420 est un endroit très confortable pour passer la tête, la majorité d'entre eux déclarant qu'elle est idéale pour les heures passées en selle.

Évidemment, cela ne fonctionne que si l'on choisit la bonne taille et le bon ajustement dès le départ. C'est également essentiel pour la sécurité : le fait d'avoir la tête fermement maintenue dans un un casque bien ajusté est votre priorité numéro un.

Le Scorpion EXO R420 convient têtes moyennes de forme ovale (ce qui est le cas de la plupart d'entre nous), mais quelques propriétaires ont dit que les tailles de Scorpion ne sont pas tout à fait correctes et qu'il faut peut-être commander une taille au-dessus de la normale. Je vous recommande donc de consulter notre rubrique guide d'adaptation et si tu te trouves entre deux tailles, prends la plus grande. Et assure-toi de pouvoir retourner le casque pour un remplacement sans poser de questions - mais assure-toi de garder le casque dans sa boîte fraîche avec toutes les étiquettes intactes, sinon il n'y a pas un seul magasin qui acceptera de reprendre un casque usagé.

Bien entendu, tous nos magasins liés Nous effectuons des remboursements et des retours sans contestation possible 😉 .

Alors, quoi d'autre ? Eh bien, la seule autre chose est que quelques propriétaires ont dit que la fermeture que vous utilisez pour fixer l'extrémité de la sangle est trop haute. Ce qui peut être ennuyeux, oui, mais cela montre aussi que si les gens se plaignent d'un point aussi mineur, c'est que le reste du casque doit être plutôt bon, non ?

Oh, et quelques autres propriétaires ont dit qu'il paraissait un peu grand quand ils le portaient. Ce qui est probablement dû au fait qu'il n'existe qu'en deux tailles de coque, car le casque de taille L utilise la même taille de coque que le casque XXXL. Ce qui peut signifier qu'il paraîtra un peu trop grand pour les propriétaires de L. Les tailles XS-M utilisent la plus petite coque du casque et les tailles L-XXXL utilisent la plus grande coque.

Enfin, il y a un verres rainurés et quelques personnes ont affirmé qu'il était facile d'y insérer des lunettes ou des abat-jour sans problem.

Looks & Graphics

Si vous recherchez une couleur unie, Scorpion propose un titane froid ainsi que les deux noirs et le blanc brillant habituels.

Mais ils commencent également à s'inspirer de l'expérience de l'Union européenne. Icon's parce qu'ils proposent désormais des versions graphiques très originales. Il s'agit notamment de la gamme Shake, qui donne l'impression que quelqu'un est devenu fou avec un sharpie, des Sugar Skulls (dont le nom dit tout !) et des Trackers à haute tension.

Si tu ne trouves pas le modèle qui te convient sur notre page d'évaluation, clique sur notre page d'accueil. magasins recommandés en utilisant les liens ci-dessous où tu trouveras certainement beaucoup plus de choses ainsi que les dernières réductions.

Quel est le meilleur endroit pour en acheter un ?

N'oublie pas que ce casque n'est pas certifié DOT appro pour une utilisation en Europe. Il est possible d'en acheter un aux États-Unis, mais il s'agira d'un casque certifié DOT sans autocollant de certification ECE à l'arrière. n'est pas légal au Royaume-Uni ou en Europe.

OK, si vous en voulez encore un, vous pouvez sauter par-dessus vers notre site américain où tu trouveras quelques magasins recommandés. Si tu cherches un détaillant américain de qualité en ce moment, nous te recommandons Revzilla (États-Unis). Ils sont basés à Philadelphie et offrent un service exceptionnel (à l'heure où nous écrivons ces lignes, 9.8/10 sur Évaluation des revendeurs) ainsi que la livraison gratuite (aux États-Unis uniquement, mais les frais de port sont raisonnables en dehors de ce pays - voir notre lien vers le détaillant recommandé ci-dessous pour plus d'informations).

Cliquez sur le lien ci-dessous pour accéder à la page des casques Scorpion. Et si vous achetez dans une boutique, nous recevons une petite somme sur la vente. sans frais supplémentaires - un massif MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site). Clique ici pour plus d'informations sur nos détaillants recommandés.

Scorpion EXO-R420 Vidéo

Voici un aperçu du R420 Shake de Rider's Domain.

Autres éléments - fixations, audio, poids, lunettes, aérodynamisme, qualité de construction, garantie

Le Scorpion EXO R420 est livré avec un bon vieux attaches à anneau double-d. Bien qu'ils soient un peu plus compliqués que les Attaches micrometricSi tu n'as pas l'habitude, il s'agit d'attaches anciennes, mais efficaces et sûres, dont il faut peu de temps pour se familiariser avec elles.

Passons aux communicateurs. Le Scorpion EXO-R420 est communicateur prêtLe revêtement antichoc en EPS comporte de belles poches profondes pour les haut-parleurs, qui devraient convenir à tous les haut-parleurs Bluetooth, à l'exception des plus gros. Un propriétaire d'un Sena 10s a dit qu'il avait pris son bluetooth sans problème, de même qu'un propriétaire d'un Sena 20s.

En ce qui concerne le poids, Scorpion a déclaré qu'il prévoyait de fabriquer un produit ultra casque léger avec le R420. Ont-ils réussi ? Non, ils n'ont pas réussi. Un R420 de grande taille pèse environ 3,75lbs (1,7Kg), ce qui est beaucoup plus lourd que la moyenne des casques intégraux et un peu plus lourd que la moyenne des casques en polycarbone.

Cela dit, le poids ne semble pas être un problème, quelques pilotes disant qu'il est léger et quelques autres disant qu'il est un peu lourd. L'essentiel est que le poids de la moto vous conviendra très probablement. Non, ce n'est pas casque en carbone mais tu ne remarqueras probablement pas le poids lors de tes déplacements.

L'aérodynamique est peut-être quelque chose que l'on remarque. D'accord, il semble avoir été conçu en soufflerie (c'est peut-être le cas, mais Scorpion ne le dit pas), mais quelques propriétaires pensent que l'aérodynamique n'est pas la meilleure : l'un d'eux dit qu'il se soulève à vitesse élevée et un autre qu'il peut y avoir un certain nombre de vibrations.

Bien sûr, un aérodynamisme qui fonctionne dépend aussi du vélo que vous utilisez et de votre position de conduite - et il n'y a pas eu beaucoup de gens qui se sont plaints. Mais nous aimons signaler s'il y a un potentiel pour un problem, alors voilà.

Quelques personnes se sont toutefois exprimées sur la qualité de la construction. Oui, ont dit plusieurs d'entre eux, pour le prix, la qualité de construction est excellente avec une bonne qualité d'ajustement, de finition et de matériaux utilisés.

C'est peut-être l'une des raisons pour lesquelles Scorpion provide le R420 avec un très généreux Garantie de 5 ans à compter de la date d'achat (ou sept à compter de la date de fabrication, selon la date la plus proche) - parce qu'ils croient en la qualité de leur travail (devrait-on dire "travail" de nos jours ?! 🙂 ).

Vue d'ensemble/résumé

OK, le Scorpion EXO R420 est à la le bas de la fourchette de prixIl s'agit donc d'un casque de moto d'entrée de gamme. Il s'agit donc d'un casque de moto d'entrée de gamme, ce qui rend le nombre de fonctionnalités offertes d'autant plus étonnant.

Certes, il s'agit d'un casque à coque en polycarbonate qui n'existe qu'en deux tailles de coque, et la ventilation n'est pas la meilleure.

Mais n'oubliez pas qu'il s'agit également d'un casque certifié Snell, ce qui signifie qu'il a été démontré qu'il offrait une excellente protection pro - ce qui n'est pas le cas de tous les casques.

De plus, il est doté d'un excellent système de visière avec antibuée, EQRS (ce qui n'est pas le cas de beaucoup de casques à ce niveau de prix) et est hyper confortable et raisonnablement silencieux. Oh, et n'oubliez pas qu'il a aussi un look cool - c'est très important. Le tout pour moins de 200 euros.

En résumé, si c'est votre budget, que cela ne vous dérange pas d'acheter auprès d'un fournisseur américain et que vous recherchez un excellent produit polyvalent, le Scorpion Exo R420 est un produit très attrayant que vous devriez vraiment essayer.

Guides d'achat et Top 10 des casques de protection

Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.

Bonnes alternatives au Scorpion EXO-R420 ?

D'accord, il existe un grand nombre de casques intégraux sur le marché, mais si tu cherches un casque qui a été testé pour offrir une excellente protection pro et qui n'épuisera pas ton portefeuille tout en te permettant d'en avoir pour ton argent, alors tu devrais jeter un coup d'œil à ces mauvais garçons.

Tout d'abord, il y a l'italien AGV K3 SV - qui a été testé par SHARP où il a obtenu 4 étoiles sur 5 pour la sécurité. Il est équipé d'un pare-soleil et est livré avec un insert anti-buée Pinlock.

Le HJC FG-17 est un autre masque intégral classé SHARP 4 étoiles (et certifié Snell) qui est confortable et très polyvalent (mais avec une orientation plus sportive) - à un prix inférieur à 200 £.

Pour un peu plus d'argent, tu pourrais rouler dans une Shoei RYDIl s'agit d'un casque intégral SHARP 5 étoiles (maximum) qui est également homologué US Snell approved. Il possède les caractéristiques EQRS, Pinlock et une excellente ventilation, le tout dans un emballage haut de gamme.

Tu veux en acheter un ?

Il n'est pas encore disponible en Europe, il vous faudra donc vous rendre à l'adresse suivante vers notre site américain où tu trouveras quelques grands magasins où tu pourras en acheter un. Ou si tu en veux un MAINTENANT, tu peux te rendre directement sur le site de Revzilla (États-Unis) qui en expédiera un en Europe, sans problème de pro. Mais n'oubliez pas qu'il s'agira uniquement d'un casque certifié DOT sans autocollant de certification ECE à l'arrière. n'est pas légal au Royaume-Uni ou en Europe. S'il vous plaît voir ici pour plus d'informations sur les détaillants que nous recommandons.

Classement par étoiles