Nexx X.Vilitur modularer Motorradsturzhelm Test.
Der X.Vilitur ist der erste modulare Helm, der von den Helmherstellern aus Verbundfasern hergestellt wird, Nexx.
Wie die meisten Kappen des portugiesischen Helmherstellers hat er den unverwechselbaren Nexx-Look - viele Falten und Winkel, die über die Helmschale verlaufen und ihm den Nexx-Look verleihen und gleichzeitig zur strukturellen Stabilität beitragen.
Sie haben die X.Vilitur als sichere und stilvolle Touring-Helm. Sie sagen auch, dass sie den Luftwiderstand optimiert und einige schalldämmende Merkmale eingebaut haben, um das Fahrzeug zu einem komfortablen und leiser Helm.
Außerdem haben sie den Visiermechanismus so gestaltet, dass er schön breit ist, und die Nexx N-com Bluetooth-Einheit darin integriert.
Wenn Sie also auf der Suche nach einem Touring-Deckel mit integriertem Bluetooth sind, dann könnte das Nexx X.Vilitur genau das Richtige für Sie sein.
- Modularer Tourenhelm
- Schale aus Faserverbundwerkstoff
- Doppelt homologiert
- Herunterklappbare Sonnenblende
- Pinlock-bereites Visier
- Mikrometrisches Befestigungselement
- Nexx X-Com 2 Bluetooth-Headset-Integration
- Halterungen für Action-Kameras
- Größen XS-XXXL
- Rechnen Sie mit einem Preis von £370-£499
Wo kann man am besten eine Nexx X.Vilitur kaufen?
Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der Nexx X.Vilitur Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
Insgesamt/Zusammenfassung
Nexx hat pro eine gute Qualität Touring-Helm, der ein schönes, modernes Design hat.
Es ist nützlich, dass die X.Vilitur doppelt homologiert Das bedeutet, dass man legal mit hochgeklapptem Kinnbügel fahren kann, was nicht bei allen Modulars möglich ist.
Die X.Vilitur verfügt über ein hochwertiges Visiersystem, das eine Optisch korrektes Hauptvisier mit schönen, starken Rasten, die für Pinlock geeignet sind (leider ist kein Pinlock-Einsatz im Lieferumfang enthalten - das kostet weitere £40) und mit einer UV pro schützenden Sonnenblende ausgestattet sind.
Nexx hat das X.Vilitur so konzipiert, dass es ein leises, modulares Gehäuse ist, und bisher scheint das auch gelungen zu sein. Das gilt auch für die Belüftung: Es handelt sich um ein Standard-Setup, das aber für alle außer den extremsten Hitzeverhältnissen ausreichend Belüftung bieten sollte.
Bis jetzt sieht es so aus, als ob Nexx einen schön gestalteten, modern aussehenden Tourenhelm zu einem anständigen Preis hergestellt hat. mittlerer Preispunkt und verfügt über eine Reihe von nützlichen Funktionen für Tourenfahrer.
Sicherheit
(mehr über die Sicherheit von Helmen)
Die Nexx X.Vilitur ist in zwei Varianten erhältlich - entweder als Verbundfaser oder Vollkohlefaser-Version.
Nexx hat viel Erfahrung mit der Herstellung von komplexen Verbundwerkstoffen - es war eines ihrer Gründungsprinzipien, die Vorteile von Verbundwerkstoffen zu nutzen, um starke und hochgradig protektive Motorradhelme herzustellen.
Und der Nexx X.Vilitur verwendet ihren X-matrix 2-Verbundwerkstoff, der sechs Schichten aus Glasfaser und organischen Fasern kombiniert, um pro einen starken und dennoch relativ leichten Helm zu produzieren.
Wenn Sie einen besonders leichten, modularen Helm suchen, ist der X.Vilitur Carbon Zero Helm aus Vollkohlefaser das Richtige für Sie, denn er wiegt etwa 1,55 kg, was ein geringes Gewicht für einen modularer Helm (obwohl er immer noch ein bisschen schwerer ist als ein durchschnittlicher Vollvisierhelm, der nicht modular ist).
Die Version aus Faserverbundwerkstoff ist etwa 100 g schwerer (je nach Größe) und liegt damit im Bereich des Durchschnittsgewichts für ein Modularsystem.
Nexx hat der X.Vilitur ein Visier mit gutes peripheres SehenDas sorgt für ein angenehmeres Fahrgefühl und verbessert die allgemeine Sicht und Sicherheit.
Das Visier ist Pinlock bereit aber es wird nicht mit einem Pinlock in der Box geliefert. Und es gibt auch eine integrierte herunterklappbare Sonnenblende in der Box.
Pinlocks und Sonnenblenden sind großartig für die Sicherheit (und auch für den Komfort), aber ich denke, die meisten Leute hätten gerne einen Pinlock-Einsatz für diesen Preis gesehen (wie viele der Pinlock-Helme hier). Aber wenn man es positiv betrachtet, kann man beim Kauf einer X.Vilitur zumindest in eine Pinlock investieren, ohne ein neues Visier kaufen zu müssen.
Nexx hat eine micrometric 2 Der X.Vilitur verfügt über einen Metall-Ratschenverschluss und alle Kinnbügelverschlüsse sind aus Metall gefertigt, um die Sicherheit zu erhöhen.
Sie hatten auch schon die X.Vilitur doppelt homologiert als es von der ECE zertifiziert wurde, was bedeutet, dass der Kinnbügel offen ist und man mit dem Bügel nach oben fahren kann und trotzdem legal ist.
All diese Merkmale sehen also gut aus, um einen Helm zu bauen, der Ihnen guten pro-Schutz bietet. Aber wie wird er sich bei einem Unfall verhalten?
Die Wahrheit ist, dass wir es nicht wirklich wissen. Es ist schon ECE getestet/approved in Europa und es ist DOT zertifiziert wenn Sie einen in den USA kaufen.
SHARP hat bisher zwei Nexx-Helme aus Verbundfaser getestet, die beide mit drei von fünf Sternen bewertet wurden. Es wurde auch ein Nexx aus Kohlefaser getestet, der ebenfalls drei Sterne erhielt.
Aber der letzte Nexx-Helm wurde 2017 getestet (zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels) und sie haben noch nie einen Nexx modular getestet - also könnte die Bewertung in beide Richtungen gehen.
Auf dem Papier sieht es so aus, als sollte die X.Vilitur gut funktionieren und einen anständigen pro-Schutz bieten. Und sollte entweder SHARP (oder Snell in den USA) testen, lassen wir Sie auf dieser Seite wissen, wie gut es funktioniert.
Helmgeräusch
(mehr über Helmgeräusche)
Aus dem Marketingmaterial des Nexx geht hervor, dass man sich sehr bemüht hat, ein modulares System zu entwickeln, mit dem man ruhig und gelassen fahren kann.
Wie Sie vielleicht (oder vielleicht auch nicht) wissen, modulare Helme neigen dazu, lauter zu sein als der typische Integralhelm.
Nexx hat also eine großzügige Nackenrolle eingebaut, um zu verhindern, dass Luft und Lärm von unten in die X.Vilitur eindringen.
Und sie sagen, dass sie einige "Wirbelgeneratoren im Kinnbereich" eingebaut haben - das könnte die klebrige Gummidichtung an der Unterseite sein, aber ich bin mir nicht ganz sicher.
Außerdem haben sie eine doppelte Gummidichtung verwendet, um das Visier fest mit dem Helm zu verbinden und zu verhindern, dass Geräusche auf diese Weise eindringen. Und Nexx sagt, dass sie auch Anti-Lärm-Wangenpolster verwendet haben - es gibt keine Details, aber ich vermute, das bedeutet, dass sie ziemlich dick sind, so dass sie verhindern, dass Lärm zu den Ohren gelangt?
Funktioniert das alles?
Offenbar kann das Öffnen von Lüftungsöffnungen ziemlich viel Lärm verursachen.
Aber wenn man mit geschlossenem Visier und geschlossenen Belüftungsöffnungen fährt, und abgesehen von der üblichen Warnung, dass die Meinung eines jeden Fahrers über Helmgeräusche von einer Million verschiedener Faktoren abhängt (Geschwindigkeit, Motorrad, Fahrstil usw. usw.), scheinen die Besitzer der Meinung zu sein, dass er für einen modularen Helm recht leise ist - was ihn im Vergleich zu Integralhelmen vermutlich zu einem durchschnittlichen Helm macht.
Belüftung
(mehr über Helmbelüftung)
Die ersten Aussagen zur Belüftung sind, dass der X.Vilitur eine vernünftige Menge an Luft durchlässt - genug, um Sie an allen außer den heißesten Tagen kühl zu halten, wenn auch nicht genug, um Ihr Visier an kälteren Tagen ohne Pinlock beschlagfrei zu halten (wohlgemerkt, nicht viele Helme schaffen das).
Natürlich handelt es sich um einen modularen Helm mit doppelter Homologation. Wenn Sie also einmal überhitzt sind, können Sie den Kinnbügel hochschieben und erhalten so ziemlich die gesamte Belüftung, die Sie brauchen.
Es gibt eine Lüftungsöffnung an der Stirn, die mit einem großen Schieberegler mit zwei Positionen versehen ist. Dieser ist leicht zu finden und bedeutet, dass Sie die Belüftung ganz oder halb öffnen können. Sie lässt Luft in den Helm und es gibt einige tiefe Belüftungskanäle im Inneren des EPS-Innenfutters, damit die Luft um den Kopf zirkulieren kann.
Ein Paar verschließbare hintere Auslassöffnungen lassen die warme/feuchte Luft aus dem hinteren Teil des Helms entweichen.
Im Kinnbügel befindet sich eine einzige zentrale Belüftungsöffnung mit einem großen Kipp-Panel, das diese abdeckt. Auch diese ist einfach zu bedienen und leitet die Luft auf die Rückseite des Visiers, um das Beschlagen zu erleichtern.
Es ist ein bisschen früh, um zu viele Ansichten darüber, wie gut die Belüftung funktioniert, aber erste Meinung scheint zu sein, dass obere Helm Luftstrom ist ziemlich gut - nicht Klasse führenden, aber OK. Ebenso ist die Kinnbelüftung OK, aber wenn es kalt ist, werden Sie die Hilfe eines Antibeschlag-Lösung (wie ein Pinlock, die nicht im Preis inbegriffen ist) benötigen.
Visier
(mehr über Visiere)
Es gibt eine Klasse 1 optisch korrektPinlock-kompatibles Visier an der Vorderseite, unterstützt von einer herunterklappbaren Sonnenblende.
Das Hauptvisier ist Schnellspanner zum einfachen Reinigen/Austauschen, und es hat sowohl links als auch rechts Öffnungslaschen.
Das ist eine gute Sache und etwas, das nicht genug Helmhersteller einbauen - solange man nicht elektrisch fährt, ist es für den Rest von uns einfacher, das Visier zu öffnen, wenn man zum Stillstand kommt und die Kupplung gedrückt hält.
Anscheinend gibt es auch ein sehr positiv wirkendes Ratschenvisier - das bedeutet, dass jede Raste sehr solide ist und man mit dem Visier in jeder Position fahren kann und es dort bleibt, bis man alberne Geschwindigkeiten erreicht.
Ein paar nützliche Links...
– Alle unsere Sport-Touring-Helme Bewertungen –
– Suchen Sie nach unseren sichersten modularen Helmen? –
Diese erste Position ist auch eine offene Stadtfahrposition - großartig, um ein wenig Luft in den Helm zu bekommen, während das Gesicht immer noch durch das Visier protected wird.
Ein optisch korrektes Visier der Klasse 1 ist zwar nicht unbedingt erforderlich, da alle Visiere eine minimale Verzerrung aufweisen müssen, da sie sonst nicht ECE approved werden, aber es sollte bedeuten, dass das Visier besonders klar ist.
Wie bereits erwähnt, ist das Visier Pinlock-ready (d.h. es ist bereit, den Max Vision-Antifog-Einsatz des Pinlock aufzunehmen), aber es gibt keine Pinlock im Kaufpreis enthalten.
Das ist wirklich schade, denn einige billigere Marken schaffen es, ein solches Gerät für weniger Geld als die X.Vilitur zu verkaufen - und wir empfehlen Ihnen, in eine Pinlock zu investieren, da sie an den kältesten und regnerischsten Tagen für klare Verhältnisse sorgen.
Schließlich hat Nexx das Visier für eine gute Rundumsicht besonders breit gestaltet. Das ist immer von Vorteil, da es zu einem besseren Situationsbewusstsein beiträgt und die Fahrt angenehmer macht.
Alles in allem scheint Nexx ein ziemlich gut ausgestattetes Visiersystem für die X.Vilitur entwickelt zu haben...
Sonnenblende
(mehr über Sonnenblenden)
...die auch eine herunterklappbare Sonnenblende umfasst.
Man kann wohl mit Fug und Recht behaupten, dass heutzutage kein Tourenhelm, der etwas auf sich hält, ohne Sonnenblende auskommt (sorry Arai!), und es ist gut, dass der Nexx X.Vilitur mit einer solchen ausgestattet ist.
Sie wird durch den großen Schieber hinter dem Visierdrehpunkt betätigt und erleichtert nicht nur das Fahren, wenn es hell wird, sondern hält laut Nexx auch 99% der UV-Strahlung ab, was für den Schutz der Augen sehr nützlich ist.
Erwarten Sie aber nicht, dass es massiv dunkel ist - rechtlich gesehen dürfen sie nicht zu stark getönt sein -, aber wir haben von Besitzern gehört, die sagen, dass es schön tief herunterfällt und ziemlich effektiv ist.
Kinnschutz
(mehr über Kinnschützer)
Ein großer Vorteil eines Klapphelms ist natürlich, dass man den Kinnbügel nach oben und aus dem Weg schieben kann.
Und im Fall der Nexx X.Vilitur wird der Kinnbügel dadurch nach oben und aus dem Weg gerückt, weil er doppelt oder P/J homologiert - Das heißt, es ist legal, mit hochgeklapptem Kinnbügel zu fahren.
Der Kinnbügel wird mit einem einzigen zentralen Knopf bedient - drückt man ihn hinein, gleitet der Kinnbügel leicht nach oben. Alle wichtigen Verriegelungselemente sind aus korrosionsgeschütztem Metall, was immer gut zu sehen ist.
Ansonsten gibt es nicht viel mehr zu sagen. Normalerweise überprüfen wir gerne die Daten des SHARP, um zu sehen, wie stark und sicher die Kinnbügelverriegelung ist, aber da sie nicht getestet wurde, gibt es keine Daten, die wir uns ansehen können.
Überraschenderweise schaffen es die Kinnbügel modularer Helme nur selten, alle SHARP-Tests zu durchlaufen, ohne sich ein paar Mal zu lösen. Um die sichersten modularen Helme zu finden, darunter einige, die 100% für die Kinnbügelsicherheit erreicht haben, besuchen Sie unsere intelligenten Filterseiten und wählen Sie "Sicher" und "Klapphelme" aus.oder klicken Sie auf diesen Link 🙂)
Komfort und Größenbestimmung
(mehr über Komfort und Größenangaben)
Die Nexx X.Vilitur ist eine mittel ovale Passform aber mit einem Augenzwinkern für längere Kopfformen. Er sollte also den meisten von uns passen, und wenn Sie einen etwas längeren Kopf haben, meinen einige Fahrer, dass er auch Ihnen passen könnte.
Im Inneren befindet sich ein vollständig herausnehmbares/waschbares Komfort-Futter. Nexx nennt es X-Mart Dry Liner - und sagt, dass es doppelt so schnell trocknet wie Baumwolle, und das ist auch schon alles, was sie sagen. Das ist keine besonders gewagte Behauptung, da ich davon ausgehe, dass viele synthetische Stoffe prowahrscheinlich schneller austrocknen als Baumwolle.
Dennoch soll es ein schöner und bequemer Helm mit weichem Material sein - und sie haben nützliche Brillenrillen eingearbeitet, so dass die Brillenstiele hineinpassen, ohne auf den Kopf zu drücken.
Hinter den (geräuschunterdrückenden) Wangenpolstern befinden sich Lautsprechertaschen und einige Aussparungen für die Verkabelung, die sich als nützlich erweisen könnten, wenn Sie das integrierte X-Com-System Nexx oder Ihr eigenes Headset eines Drittanbieters verwenden.
Aussehen und Grafiken
Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels gibt es nur ein X.vilitur mit Vollcarbon - das Carbon Zero. Allerdings ist es eine Klasse für sich, wer braucht also mehr als eins?!?
Wenn Sie sich für die Version aus Verbundfasern entscheiden, können Sie zwischen mehreren Unifarben und drei verschiedenen Grafiken wählen. Bei den Unifarben gibt es mehrere Schwarz- und Grautöne, ein Weiß und ein Blau.
Im grafischen Bereich gibt es den Hyper-X, den Paradox und den Latitude - die meisten sind in einer Vielzahl von Farbkombinationen erhältlich.
Wie immer - klicken Sie sich bitte zu unseren empfohlenen Partnergeschäften durch, um Angebote oder neue Designs zu finden, die seit unserer letzten Überprüfung in den Geschäften erschienen sind.
Wo kann man den Helm Nexx X.Vilitur am besten kaufen?
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Nexx X.vilitur Helm Video
Hier ist ein 11m Blick auf die Carbon Zero X.Vilitur.
Andere Dinge - Befestigungen, Kamerahalterungen, Verarbeitungsqualität, Garantie
Nexx X.Viliturs werden mit einem Metall micrometric 2 Verbindungselement. Einfach zu bedienen und sicher - aber stellen Sie sicher, dass Sie sie regelmäßig anpassen, da die Gurte mit der Zeit dehnen.
Wenn Sie daran denken, eine Go Pro oder eine ähnliche Kamera an Ihrem Helm zu befestigen, ist das a) aus Sicherheitsgründen wahrscheinlich keine gute Idee und b) hat Nexx dem X.Vilitur ein paar Kamerahalterungen beigelegt. Es gibt eine, die an der oberen Belüftungsöffnung und eine andere an einer Seitenwand für eine seitlich montierte Kamera befestigt wird.
Auch hier scheint es nicht die beste Idee zu sein, eine Kamera am Kopf zu befestigen (sie könnte die Schale beschädigen und/oder dazu beitragen, den Kopf bei einem Aufprall zu drehen) - wenn Sie jedoch unbedingt eine Kamera befestigen wollen, hat Nexx sie praktischerweise gleich mit eingebaut.
Einige Besitzer sagen, dass der Helm gut gebaut ist, mit schönen Qualitätsmaterialien und einer hochwertigen Verarbeitung.
In Europa werden Nexx X.Viliturs mit einer Standardgarantie von 2 Jahren geliefert, die Sie auf 5 Jahre verlängern können, wenn Sie Ihren Helm online bei Nexx registrieren. Das ist gerade so lange eine Garantie, wie Sie mit jedem Helm zu bekommen.
Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s
Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.
Gute Alternativen zur Nexx X.Vilitur?
Hier finden Sie eine Auswahl der von uns am besten bewerteten modularen Helme, die Sie unbedingt in Betracht ziehen sollten, wenn Sie einen neuen Klapphelm kaufen möchten.
Erstens, wie wäre es mit dem Shark Evo One 2 - Es ist ein SHARP 4 Sterne Sicherheit bewertet modular, wo das Kinn Bar klappt über die Rückseite des Helms. Es kommt mit einem Pinlock in der Box auch für etwa den gleichen Preis wie der Nexx.
Außerdem sollten Sie die Caberg Duke II. Es ist billiger als die Nexx und Shark, aber es kommt mit einem Pinlock und es ist 5-Sterne-Sicherheitsbewertung.
Wenn Sie etwas Sportlicheres suchen, ist der AGV Sport Modular funktioniert besser mit einer Sportrad. Es handelt sich um einen Klapphelm aus Karbonfaser mit optisch korrektem Pinlock-Visier und ist ein toller Helm - allerdings nicht billig.
Schließlich gibt es noch die X-Lite X-1004Ein zweifach homologierter Klappdeckel aus Faserverbundwerkstoff mit Sonnenblende, der preislich in etwa mit dem Vilitur vergleichbar ist und mit SHARP 4 Sternen bewertet wurde. Außerdem hat der Kinnbügel in den Sicherheitstests mit 100% ein hervorragendes Ergebnis erzielt. Ein Blick lohnt sich also.
Andere Möglichkeiten, den besten modularen Helm zu finden
Wenn Sie nach einem neuen modularen/aufklappbaren Helm suchen, sind sie so beliebt wie nie zuvor und es gibt eine riesige Auswahl da draußen. Hier finden Sie unsere neuesten Top 10 Liste der modularen Helme hier oder besuchen Sie alle unsere modularen Helmbewertungen hier. Sie können auch unser Seite der sichersten modularen Helme oder unser Seite mit intelligenten Filtern wo Sie das Kästchen Klapphelm/Modulhelm anklicken und dann einige andere Merkmale auswählen können, um den besten Klapphelm für Sie zu finden.
Wo kann man am besten eine Nexx X.Vilitur kaufen?
Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der Nexx X.Vilitur Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
Außerdem ist er mit einer Kinnbügelverriegelung ausgestattet, so dass er im angehobenen Zustand verriegelt werden kann und nicht herunterfallen kann, wenn man das nicht möchte - etwa bei einer Notbremsung.
